7月1日，普陀山國際機(jī)場首次引進(jìn)運(yùn)輸航空公司飛機(jī)駐場過夜。隨著駐場運(yùn)力的投放，該機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)迎來新一輪優(yōu)化，航空通達(dá)性進(jìn)一步提升。
1日上午10時50分，從揚(yáng)州飛抵舟山的華夏航空G54858航班滑入機(jī)位，機(jī)場以“水門禮”迎接首航飛機(jī)的到來。這標(biāo)志著2架華夏航空CRJ-900支線客機(jī)正式入駐普陀山國際機(jī)場，主要執(zhí)飛5~6個精選通航點(diǎn)，實現(xiàn)“早出晚歸”高效運(yùn)行模式。
攝影記者 沈磊
“駐場飛機(jī)就是‘過夜’飛機(jī)，意味著普陀山國際機(jī)場有了始發(fā)客機(jī)?！敝凵狡胀由綑C(jī)場有限公司黨委書記、董事長王行躍介紹，以往舟山如果與三四線城市開通航線，如果兩地都沒有駐場飛機(jī)，需要客機(jī)先從其他城市飛來，很不方便。有了駐場飛機(jī)后，就能從舟山直接飛往其他城市。
擁有駐場運(yùn)力后，普陀山國際機(jī)場在航線規(guī)劃與航班編排上將掌握更多自主權(quán)。昨天起，該機(jī)場新增舟山至鹽城、揚(yáng)泰（揚(yáng)州泰州）、日照三條航線，恢復(fù)舟山至溫州、合肥、太原航線，并加密舟山至連云港航線。
這些首批重點(diǎn)開發(fā)的航點(diǎn)有效覆蓋了長三角周邊及華東、華北部分經(jīng)濟(jì)活躍、與舟山有較強(qiáng)互補(bǔ)性的城市，初步構(gòu)建以舟山為中心的輻射型航線網(wǎng)絡(luò)骨架。另外，相比過站航班，駐場飛機(jī)全天候執(zhí)飛，相關(guān)核心設(shè)施平均日利用率可提升25%以上。
另據(jù)了解，今年上半年，普陀山國際機(jī)場各項運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)持續(xù)向好，全年旅客吞吐量有望突破300萬人次。
記者：劉曉夢
通訊員：金若彤
圖源：舟山普陀山國際機(jī)場
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